12月6日上午,保山至泸水、玉溪至临沧高速公路试验段和大理至临沧铁路3个项目,同时在怒江傈僳族自治州泸水县上江镇丙贡村、临沧市临翔区忙那村和文伟村3地同时开工。这不仅标志着云南高速公路建设5年大会战正式进入实战,也为建设面向南亚东南亚辐射中心提供坚实的交通基础设施保障。
大临铁路起自大理,经巍山、云县,终至临沧市临翔区,项目设计工期5年半,线路全长202公里,可研批复总投资155.3亿元。大临铁路的修建对完善云南八出省五出境铁路网,构建滇西南地区综合交通运输体系,促进国土资源开发、对外贸易和边境繁荣具有重要意义。
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大临铁路线路起自大理,经巍山、云县,终至临沧市临翔区,可研批复总投资152.2亿元,其中,云南省出资40% 。铁路等级为国铁I级单线,速度目标值为160公里/小时,在临沧市云县、临翔区设站。大临铁路的修建对完善云南八出省五出境铁路网,构建滇西南地区综合交通运输体系,促进国土资源开发,对外贸易和边境繁荣具有重要意义。
线路全长:202公里
设计工期:5.5年
起点:大理
终点:临沧市临翔区
定位:客货共线铁路,线路等级为国铁Ⅰ级单线,采用电力牵引方式,列车设计行车速度为160公里/小时。
本篇文章来源于:中国轨道交通网 http://www.rail-transit.com
原文链接:http://www.rail-transit.com/Detail_News.aspx?ID=33903