『南京』至溧水、高淳轻轨预计2017年开通
7月17日,溧水区交通运输局召开新闻发布会,对溧水区的一些交通情况进行公布。记者注意到,南京到溧水和途经溧水的两条轻轨S1和S7线正在全力推进建设,接下来的重点工作是站点建设,预计两条轻轨都将于2017年投入使用。记者在发布会现场获悉的几个溧水交通问题,或者正是你所关注的。
问题1
S1和S7轻轨什么时候开通?
溧水区交通运输局副局长方勇表示,目前溧水区正在全力推进轨道交通S7、S1线建设。轨道交通S7线已基本完成红线范围内征地拆迁工作,金龙路站至无想山站试验段已完成80%土建施工量。轨道交通S1线征地拆迁工作全部完成,已完成85%高架桥施工量。预计2017年S1和S7将同步开通,投入使用。
问题2
对接机场的公交是否能增加班次?
据了解,溧水对接地铁机场线的201路公交运行一年多了,受到群众欢迎,来往南京溧水的市民只要乘坐地铁到机场,再从机场坐公交车就能回溧水。然而,很多人反映,201路公交车人太多太挤,能不能增加班次?
对此,溧水区交通运输局工作人员表示,201路公交车一开始是一个小时一班,后来增加为半个小时一班,目前是15分钟一班,“但是在上下班高峰期还是满足不了市民的需求,我们正在研究方案,再投入几辆大容量的公交车运营,用来缓解拥挤的现状。”
问题3
会开通公交对接地铁3号线吗?
南京地铁3号线已经开通数月,底站是秣周东路,溧水有没有可能开通一条公交线路对接地铁三号线?
工作人员表示,因为秣周东路地铁站附近在规划时没有预留公交场站,如果开通公交线路,一天至少有十几辆的公交车,在秣周东路那里无法调头和停留,“而且,投入一条公交线路需要约2000万,而随着轨道交通的发展,过不了多久,回溧水的市民就不会再坐3号线了,到时候空座率会很低。”
工作人员称,现在已经有一家客运公司的班车在运营,乘客只有30%左右,已经很低了,因此,暂时不会考虑开这条公交车。
本篇文章来源于:中国轨道交通网 http://www.rail-transit.com
原文链接:http://www.rail-transit.com/Detail_News.aspx?ID=31709