3月27日,记者从广东省发改委官方网站了解到,经与中国铁路总公司沟通,佛肇城际铁路初定30日开通运营,届时从狮山到肇庆只需要20分钟左右。
安全评估工作30日前完成
据省发改委官方网站最新公布,佛肇、莞惠(常平东至小金口段)城际铁路将在30日同时开通营运。这两条线路是珠三角城际轨道交通线网中的东西向骨干线路。佛肇城际铁路,又称作是广佛肇城际铁路,早先就有传闻称要在2015年12月底通车,而之后又有消息称推迟至2016年春运前通车。
据省发改委官方网站介绍,省发改委、省铁投集团已于23日向省委办公厅、省政府办公厅发布了《关于报送珠三角城际铁路佛肇、莞惠(常平东至小金口段)项目验收并开通有关情况的函》。函件中称,在省委、省政府的高度重视和中国铁路总公司的大力支持下,经有关各方的共同努力,珠三角城际铁路建设取得积极进展,佛肇、莞惠(常平东至小金口段)城际铁路工程建设已基本完成。
佛肇城际铁路验收工作由中国铁路总公司牵头联合广东省开展。根据最新推进情况,佛肇城际线路已按规定程序先后完成了静态验收、动态验收,并于14日通过了由中国铁路总公司和广东省有关单位的初步验收。目前,中国铁路总公司安监局正在牵头组织开展安全评估工作,在通过安全评估后,线路就具备了开通运营条件。上述工作将于30日前完成,两线路初步计划于30日开通运营。
佛肇城际铁路拟引入广州火车站
据省发改委介绍,佛肇城际线路起于肇庆站,线路全长80公里,设计速度200公里/小时,设有佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆11座车站,线路经佛山西站引入广州火车站。线路建成后,将实现佛山、肇庆与广州市区1小时通达。
目前,由于佛山西站仍在建设中,预计2017年年中才能建成投入使用,因此佛肇城际运营初期设10个车站,分别为狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。据估算,佛肇城际通车后,从狮山到肇庆只需要20分钟左右,而从三水到广州最快只需半小时左右。
截至3月27日19点,记者查询12306网站,发现佛肇城际铁路各站点车票仍未对外发售,票价、班次、发车间隔等开通营运后的相关信息尚待广铁集团公布。
本篇文章来源于:中国轨道交通网 http://www.rail-transit.com
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