电动汽车混合动力试验系统

电动汽车混合动力试验系统主要用于混合动力汽车动力总成（发动机+电机+驱
动电机+变速器+HEV系统等）动力系统联调试验和动力系统动态负载模拟。

    主要的试验任务为（发动机+电机+驱动电机+变速器+HEV+电池）系统联合调试，
包括动态负载加载模拟时，电机的效率测试、电压电流测试、电机控制器的效率测试、
变速箱的噪声测试、变速箱的温升测试、变速箱的振动测试等。本系统还能满足混合
动力系统关键部件发动机、驱动电机、发电机的特性试验。能够为串联式混合动力系
统的研究开发提供试验平台。

    系统组成：动力系统试验室主要由配电系统、测功机系统、替换燃料电池装置(直
流电源系统)、控制台、测控系统、扭矩转速传感器、试验平台、安装支架以及水冷却
系统组成。被试品包括发动机、变速箱、电池或替换燃料电池装置、发电机、电机控
制器、驱动电机等。

主要技术参数：

额定功率：  30-440kW可选
输入电压：  AC 380V±10%  50Hz
输出电压精度：　±1%
输出电流精度：　±1%
系统测量精度：扭矩 <±0.1%F.S ；转速 ±1 r/min
系统控制精度：扭矩 <±0.2%F.S；转速 ±2 r/min
电压电流传感器精度：优于或等于0.5级
动态响应时间: <5ms