岔道模型

基本配置：
（1）配实物电动转辙机一台，道岔转换机构为ZDJ9型可挤式转辙机，采用380V三相交流供电；
（2）配实物三显示LED信号机一台，显示道岔开通方向，配套的信号机按照城轨地铁线正线信号机电路图配线，可根据道岔开通定位显示绿色、开通反位显示黄色信号，并可单独操作显示红色信号；
（3）继电器安装在电气控制台柜内，符合铁道部标准；
（4）配有专用工具，如400mm活扳手，死扳手；250mm活扳手；一字4×200螺丝刀；转辙机配备M4/M6套筒，手摇把，指针式万用表，表示缺口调整塞尺；
（5）模型底部应整体铺设绝缘橡胶地板。
材质：
基本轨、尖轨、跟部结构、轨撑、撤前垫板、滑床板、辙后垫板、顶铁等采用高强度工程塑料，连接杆、拉杆其他部件全部采用金属制作，螺丝使用标准件，轨枕采用工程塑料制作，模型表面打磨处理后喷涂油漆。
系统功能：
（1）道岔模型仿真铁道九号单开道岔，转辙器（基本轨、尖轨、跟部结构、轨撑、顶铁、拉杆、连接杆、辙前垫板、滑床板、辙后垫板等），连接部等模型按实物1:1仿真制作，结构外形与实物一致；基本轨全长8米，尖轨长6.25米。轨道模型还包括一段一米长三轨及三轨防护板，按照1：1比例制作。
（2）道岔转换机构为ZDJ9型可挤式转辙机，采用380V三相交流供电，供电部分应独立设置带空气断路器的开关盒，做到过流保护；控制电路按照北京地铁四号线正线转辙机电路图配线，可实现单独操纵道岔至定位、反位，且定、反位均在控制台上有标示；
（3）道岔控制台有道岔定位、反位操纵按钮，定位、反位表示灯，电流表；
配套的三显示信号机按照北京地铁四号线正线信号机电路图配线，可根据道岔开通定位显示绿色、开通反位显示黄色信号，并可单独操作显示红色信号；继电器架及动作、表示继电器符合铁道部标准；道岔配有专用工具，如400mm活扳手，死扳手，塞尺；转辙机配备M4/M6套筒，手摇把，指针式万用表；
（4）道岔模型全部可以拆装，便于学员对道岔各零部件充分了解，学习零部件结构原理，提高学员理论水平和操作技能。
（5）使用实物转辙机实物继电器和实物信号机，使学员对所接触设备有更加真实的感触；电器控制柜控制转辙机电动演示，信号仿真演示，模拟道岔现场工作状况。