11月19日,山西省政协召开“关于进一步改善山西省城市交通状况的建议”重点提案督办会,记者从会上获悉,太原城市轨道交通近期调整规划,为满足实际运输情况,太原地铁在原有1、2号线的基础上新增3号线,目前正在筹备3号线的前期工作,预计2016年可以启动实施。
一直以来,城市交通不仅是百姓出行的保障,更是一个城市品位的体现。自2013年起,太原城市轨道交通成为社会各界的焦点话题,2015年,该话题依然备受省政协委员关注,纷纷建言献策。“现在我们脚下就是2号线中心街西站的位置。”在太原轨道交通2号线一期工程首开段现场,该工程项目部工作人员介绍,2号线一期工程首开段为“一站一区间”,即中心街西站,中心街西站—南中环街区间。中心街西站位于长治路与中心街交叉口地下,距离地面17米。目前,该站点主体已建成,接下来,将于12月初进行招标,之后在12月中旬全线开始进场建设,预计该线路到2020年建成。“另外,我们现在开始推进3号线的前期工作,想在2016年合适的时机启动实施。”该工作人员透露,近日,太原城市轨道近期建设规划进行了调整,在原有1、2号线的建设规划上新增3号线。为何3号线的推进工作如此紧迫呢?该工作人员回复,建设地铁3号线,主要是为疏解太原南站客流量。他说,“自2014年8月太原南站建成投入使用以来,去往南站的客流量大大增加,因此需要更高效、快捷的交通方式进行疏解。轨道交通具有大载量、高效率等特性,是最好的解决方式。根据规划,3号线恰好与太原南站接驳。因此,虽然地铁1号线必须建设,但根据城市发展需要,3号线却更为紧迫。”
该工作人员表示,地铁3号线,还将穿过长风商务区和晋阳湖片区等两大重要片区,该线路建成后,将会很好地服务及拉动两处的发展。“同时,还将在晋阳街设置换乘站,通过换乘,将2、3号线接驳,从布局上更加科学。”工作人员说。
在现场,记者注意到,除了该工作人员介绍的“太原城市轨道近期建设规划(调整)”展板图上的1、2、3号线外,还有一幅“太原市城市轨道交通线网远景规划方案”的展板,上面绘制着1—7号地铁线路。
本篇文章来源于:中国轨道交通网 http://www.rail-transit.com